Алиса Суворова не могла быть сбита троллейбусом или попасть под его колеса. У транспортного средства, ставшего причиной смерти 13-летней кировской школьницы, имелся капот. К такому заключению пришли столичные специалисты, завершившие экспертизу в декабре минувшего года.

По информации столичного источника газеты "Вятский Наблюдатель2, в годовщину смерти девочки - 20 января - эксперты намерены провести в Кирове пресс-конференцию. Как сказал адвокат Валерий Рылов, защищавший в суде водителя троллейбуса Марину Ногину, ему сообщили, что пресс-конференция, где кроме научно обоснованных заключений будет озвучено предположение, кто мог быть повинен в трагедии, станет для многих "сногсшибательной".

Инициаторами и организаторами дополнительных исследований, которые дали бы правдивую картину происшествия, стали московские активисты движения "Общество Синих Ведерок". При этом деньги для проведения экспертизы присылали со всей России люди, которым стала небезразлична история гибели кировской семиклассницы и "незаконно осужденной водителя троллейбуса".

Напомним, что приговором кировского суда на два с половиной года была отправлена в места лишения свободы Марина Ногина, которая 20 января 2011 года управляла троллейбусом первого маршрута, под колесами которого, по мнению суда и следствия, погибла Алиса Суворова.

Несмотря на то, что практически все кировские СМИ и немало московских изданий буквально кричали о многочисленных несостыковках в уголовном деле по факту смерти школьницы, суд вынес обвинительный приговор. Дав при этом в его мотивировочной части пояснения, исключающие возможность совершения самого ДТП.

Елена ОВЧИННИКОВА
"Вятский Наблюдатель"